汽車剎車盤是每一輛機動車都會有的東西，也是改裝的時候要替換的東西，小車一般都是前驅，細心的車友會發(fā)現(xiàn)有的車前輪碟剎盤比后輪碟剎盤要大一圈，這到底是怎么一回事？

接下來，小編就來講一下怎么回事。

當車輛開始運動時，車身的重力就開始產(chǎn)生變化而發(fā)生轉移了。我們在乘車時身體在車子加速時向后壓，減速時會向前沖，轉向時會向反方向擺動所感覺到的力量。當車輛剎車時，同樣因為車輛的慣性，使重力向前轉移，由原來的60：40變成70：30或者更高，這就要考慮到用多少車速怎么樣剎車。

1、制動力分配，車輛為了保證剎車效果（主要是制動距離）和制動穩(wěn)定性（不抱死以至于失去轉向或甩尾），盡量會保證前后車軸重50比50（同時對轉向性能有益）。

2、大概解釋一下制動的原理，車輪滾動主要依靠地面給車輪的摩擦力來前進的，車輪接地點相對地面向后運動（趨勢），所以車輛要在盡可能短的時間內(nèi)將車輛的動能轉換為剎車盤和剎車片摩擦產(chǎn)生的熱能。 當汽車以比較高的速度制動時，要求這種能量轉移在很短的時間內(nèi)完成。

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