高爾夫不用多說(shuō)了，在外面大家都送外號(hào)"小鋼炮"，動(dòng)力強(qiáng)勁！前排空間還是不錯(cuò)的，一米八做進(jìn)去也不會(huì)很擠~里面內(nèi)飾中規(guī)中矩，VW的標(biāo)讓我癡癡入迷。大眾車標(biāo)在路上看的確實(shí)很多，但是沒(méi)辦法，大家都知道德系車硬吧？哈哈哈，后排的空間還算可以，兩廂車嘛，坐個(gè)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體格的成年人不算是特別擠，就是中間凸起來(lái)的地方會(huì)讓人賊難受。

不過(guò)后備箱確實(shí)有點(diǎn)小，如果想要大一點(diǎn)的空間，三廂車會(huì)比較好一些，但是還是兩廂車的鋼炮氣質(zhì)讓人深深著迷。前排的中央扶手就別想放啥了，說(shuō)實(shí)在是小了些，不過(guò)放放手還是可以的：）

到2檔的時(shí)候，就會(huì)有明顯的一個(gè)推背感，很舒服很爽，讓人忍不住一腳油門下來(lái)。有這樣的小鋼炮，不稍微改哦一下都不好意思了，輪轂、剎車改起來(lái)！

剎車挑了很多，最后選擇服務(wù)到位的一家，改了這款國(guó)產(chǎn)剎車。質(zhì)量以及售后三包質(zhì)保都有，還是信得過(guò)的~


剎車盤(pán)是330劃線盤(pán)，提高摩擦的，使得制動(dòng)更加給力。

把原廠的拆卸下來(lái)就開(kāi)始安裝，當(dāng)原廠的卸下來(lái)的時(shí)候，還有懷念呢，改了這款騷黃色的到剎車卡鉗，實(shí)在是讓我好騷啊，不過(guò)就是要的這種效果。

最后改裝下來(lái)，進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)前段剎車變得比較靈敏，很給力。不過(guò)爽歸爽，前期磨合期的時(shí)候盡量不要爆踩剎車。等磨合期過(guò)后，就能將剎車的最大效果發(fā)揮出來(lái)。